□填补国内空白,整机性能达国际第三代直升机水平

        □可搭载27名乘客或运送15名伤员,最大航程900公里

        □可广泛用于人货物运输、搜索营救、抢险救灾等领域

        据新华社电昨日,由中国航空工业集团公司自主研制的AC313大型民用直升机在江西景德镇首飞成功。

        昨日9时40分,江西景德镇吕蒙机场上,涂装成红白两色,标有“AC313”字样的直升机发动机开始轰鸣,六片螺旋桨缓缓转动。随后,机身渐渐离开地面。升到空中后,直升机表演了悬停、变向、与直8直升机编组飞行。10时5分,直升机安全着陆,AC313直升机首飞圆满完成,整个首飞过程持续了25分钟。

        据介绍,AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨,可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员,最大航程为900公里,具有高安全性、可靠性和舒适性,可广泛用于人员和货物运输、搜索营救、抢险救灾、城市和森林消防、反恐维稳、近海石油和天然气开采、定期乘客往返运输、医疗救护、旅游观光、公务飞行等航空领域。

        AC313直升机由中航工业旗下的昌飞公司、六〇二所、发动机公司、系统公司等单位共同研制,不到一年时间内制造完成,达到首飞状态。作为我国第一个大型民用直升机,AC313完全按照适航条例研制,整机性能达到国际第三代直升机水平,填补了我国大型民用直升机研制的空白,表明中国和欧、美、俄一样具备自主研制大型直升机的能力,在中国直升机发展史上具有里程碑意义。

        在AC313型直升机首飞仪式现场,中航国际租赁有限公司、中国飞龙专业航空公司与研制方代表中航工业直升机共同签订了5架AC313型直升机订购合同,中国飞龙专业航空公司将成为使用AC313型直升机的第一家用户。

        □意义重大

      “中国造”更大气魄

        A313成功首飞,开启了国产直升机装备国家应急救援体系的序幕。A313成功首飞,标志着我国民用直升机制造的强力突破,意味着在我国这个世界上潜力最大的民用直升机市场上,“中国造”将以更大气魄横空出世。

        目前,我国用于应急救援的直升机数量缺口大,结构问题突出。据中航工业以及占据我国民用直升机市场过半的欧洲直升机公司预测,未来20年间,我国直升机市场规模可望超过3000架。

        □简介

        A313舱内最多可载货4吨,或外部吊运5吨。用于人员运输时,最多可载乘员27名,或运送15副担架和一名医务人员座椅及工作台。舱内可选装手动或电动绞车,地板上留有系留装置,可方便装卸和固定货物,运载能力强。AC313最大飞行高度可达6000米,能在海拔4500米的机场起降；机内油箱满油最大航程900公里,携带三个转场油箱时,转场航程可增加到1400公里以上。