长隧横亘渭河下，滚滚车流南北通。在全国人防系统有着“西北人防璀璨明珠”之称的宝鸡渭河大型人防隧道建成通车5年来，在改善宝鸡人防工程总体布局、增强城市战时防护救护能力的同时，在宝鸡新区建设、经济社会发展及抗震救灾中起到了至关重要的保障作用，被誉为宝鸡城市和人防建设的一张“亮丽名片”。
自古就是西北军事重镇和重要交通枢纽，如今又成为西部唯一“品牌经济”城市、我国新兴工业城市和装备制造业基地的宝鸡市，近年来在城市建设和经济社会发展上不断迈出新的步伐。而过去承担跨越渭河交通任务的仅有几座桥梁，不但不能满足迅速扩大的交通需求，而且一旦爆发战争或遭受重大灾害，后果不堪设想。为此，宝鸡市人防办经考察论证，于2000年提出了修建渭河人防隧道工程的设想，并立即得到宝鸡市政府及国家人防办、兰州军区人防办和陕西省人防办批准，被确定为省、市重点建设项目，于2001年初正式动工修建。
建设大型河底隧道工程在西北地区尚属首创，当时在国内亦无同等规模河底人防隧道的建设先例。为期3年的建设期间，宝鸡市人防办严把工程施工和材料采购招标投标关，全面加强质量监督、严格管理施工经费，提前15个月保质保量完成全部施工任务，使隧道工程于2004年正式通车使用，受到国家人防办、省人防办和宝鸡市政府的通令嘉奖和通报表彰。
隧道工程建成后，宝鸡市人防办专门成立了隧道工程管理处，安排人员24小时现场值班；在经费紧张的情况下，安装了引道两侧护墙防行人跌落安全护栏系统、引道中央双向隔离系统、全隧道全天候照明系统和可视化监控系统。目前，这条隧道不仅在战时可作为交通疏散通道兼防空专业队车库工程使用，在平时可成为连接宝鸡南北的重要交通干线。记者前不久现场测算表明，这里平均每小时车流量达1000余辆次。宝鸡市人防办的田虎成主任介绍说：“渭河隧道现在一方面承担着宝鸡城区南北交通的大量任务，其中连城市公交专线都有了；另一方面还得允许大批外省运输车辆由此过境，以减轻渭河桥梁的压力。车流量如此之大，偶尔想把隧道关闭一两天以便进行正常保养维修，都很不容易做到。”
去年5·12地震期间，宝鸡渭河部分桥梁出现险情，必须关闭所有桥梁进行检修，城市南北交通顿时面临重大考验。当时前往四川灾区运送救灾物资的大批大、重型车辆，又必须尽快跨过渭河。一时间，宝鸡市的交通形势显得异常严峻。在这种情况下，宝鸡市人防办迅速组织技术人员对震后的隧道设施进行全面检查后，向市委、市政府提交了“所有大、重型车辆均可从人防隧道安全通过”的专题报告。报告被批准后，人防办又制作了大批车辆通行标识牌，派人分赴各主要路口引导过往救灾车辆从隧道过河。此举大大缓解了宝鸡市的交通压力，有力地支持了抗震救灾，受到了各省市运送救灾物资的带队领导和所有司机以及社会各界人士的一致好评。
目前，这条在战时将作为交通疏散通道兼防空专业队车库工程使用的人防通道，除保证宝鸡市的大量公务车、私家车、工程车、公交车等来往通行外，来自四川、甘肃、山西、河南等相邻省份，不适合从河面桥梁通过的大批重型运输车辆，也主要依赖于这条隧道来穿越渭河，它为宝鸡的经济发展起到了重要的保障作用。（记者 杨月清 通讯员 李军 绪强） |
